M5S Alessandria: Sulla sospensione delle corse AMAG Mobilità
Lunedì 19 Novembre l’Assessore Buzzi Langhi ha risposto all’interpellanza presentata dal Movimento 5 Stelle in merito alla sospensione di alcune corse da parte di Amag Mobilità che purtroppo, ancora oggi, si verificano quotidianamente.
La responsabilità del disservizio è stata scaricata sugli autisti, gli stessi a cui è stato aumentato il carico di lavoro, che aspettano da anni il contratto integrativo, che subiscono quotidianamente aggressioni verbali da utenti esasperati per non parlare degli episodi di aggressioni fisiche da parte di alcuni balordi.
Scaricare la colpa sui conducenti che a differenza di chi li accusa sono sul campo tutti i giorni in prima persona a rappresentare l’azienda, è a dir poco deplorevole è vergognoso. L’autoferrotranviere (conducente di linea) è un lavoro usurante ( D. lgs. n. 67-2011 ), l’organico scarseggia e non è sufficiente per coprire i momenti di carenza di personale, nonostante ci siano soldi sufficienti per assumere.
Dopo tante promesse fatte in campagna elettorale ci saremmo aspettati un approfondimento da parte dell’assessore, invece si è limitato a leggere qualche riga scritta dall’azienda, mancando di rispetto a chi con il sacrificio di tutti i giorni permette ad Amag Mobilità di chiudere i bilanci in attivo.
Inoltre ci è stato risposto come se il disservizio avesse riguardato una sola giornata quando l’interpellanza che abbiamo depositato riportava un chiaro elenco di corse soppresse su quattordici giorni presi come campione.
Sarebbe da chiedersi piuttosto quali azioni vengono messe in campo per combattere l’evasione sulla bigliettazione, ogni biglietto evaso oltre ad essere una perdita per l’azienda è un insulto a chi onestamente paga quanto dovuto per usufruire di un servizio pubblico. Ma forse non interessa dato che molti rivenditori non vengono nemmeno riforniti di biglietti e l’unica politica messa in campo dall’azienda è una stretta sul personale, intanto i soldi arrivano dai contribuenti grazie al contratto di servizio, ereditato da quando le quote di maggioranza di Amag Mobilità erano di proprietà del Comune di Alessandria.
Vigileremo affinché il trasporto pubblico alessandrino possa avere un cambio passo rispetto al passato, nel rispetto degli utenti e dei lavoratori, ma per ottenere questo risultato bisogna smettere di prendersi in giro e pretendere da chi ricopre ruoli istituzionali e di responsabilità di assumersi degli impegni e di fare la sua parte.
Gruppo consiliare M5S Alessandria
A seguire il testo della mozione ed il video della risposta del vicesindaco
Gruppo Consiliare MoVimento 5 Stelle
Al Presidente del Consiglio Comunale Alessandria 31/10/2018
INTERPELLANZA
Ai sensi dell’art. 57 del Regolamento del Consiglio Comunale OGGETTO: Soppressione corse Amag Mobilità S.p.a.
Premesso che Il 18 Luglio 2016 è stato dichiarato il fallimento di ATM S.p.a, successivamente all’affitto di ramo d’azienda alla neo costituita amag mobilità sottoscritto il 14 Luglio 2016. Con avviso trasmesso alla Gazzetta Europea il 4 Gennaio 2017 ha avuto luogo una procedura ristretta per la selezione di un partner industriale che potesse partecipare con Amag Mobilità spa nella forma di ATI alla procedura per l’acquisizione del complesso aziendale di atm spa in liquidazione.
Il bando è stato vinto da Line Spa che ha acquisito l’85% delle quote di Atm S.p.a, subentrando così senza nuova gara ad un contratto di servizio sottoscritto con un’azienda in house, tale operazione che a prima vista sembrerebbe contrastare con le disposizioni di cui all’art 5 comma 1 del d.lgs 50/2016 in materia di contratti pubblici, in realtà dalla documentazione acquisita si evince che l’ente pubblico nonostante la quota di minoranza del 15% posseduta attraverso la propria partecipata esercita il controllo analogo sulla società soddisfando così i requisiti sull’affidamento in house.
Considerato che precentemente si sono verificati dei disservizi legati alla soppressione di alcune corse, più precisamente per illustrare la problematica si è analizzato un campione di 15 giorni dal 1 ottobre 2018 al 15 dello stesso mese, le corse soppresse in tale periodo sono risultate le seguenti:
il 3/10/2018 linea B vettura 2; il 3/10/2018 linea A/C vettura 2; il 5/10/2018 linea B vettura 2; Il 5/10/2018 linea A/C vettura 2; Il 9/10/2018 linea A/C vettura 2; Il 10/10/2018 linea 3 vettura 3; Il 10/10/2018 linea 4 vettura 2;L’ 11/10/2018 linea A/C vettura 2; Il 15/10/2018 linea 4 vettura 2; Il 15/10/2018 linea A/C vettura 2;
L’art 3 comma 2 lettera g) dello statuto dell’agenzia per la mobilità piemontese prevede fra le varie competenze :
“il monitoraggio, negli ambiti o bacini territoriali individuati dalla Regione :
– della mobilità e controllo di efficienza ed efficacia dei servizi di trasporto pubblico locale automobilistici e ferroviari e delle infrastrutture e della qualità percepita, con particolare attenzione all’integrazione con i servizi ferroviari;
– della quantità e della qualità dei servizi, attraverso l’utilizzo di strumenti che favoriscano l’acquisizione dei dati e delle informazioni necessari e la loro accessibilità da parte degli Enti consorziati;”
il sottoscritto Consigliere Comunale, interpella il Sindaco per chiedere:
Per sapere quali provvedimenti intenda adottare la Giunta per garantire il rispetto contratto di servizio da parte di Amag Mobilità S.p.a. al fine di ripristinare il corretto svolgimento del servizio e scongiurare l’intervento dell’Agenzia per la Mobilità Piemontese.
I Consiglieri Comunali Michelangelo Serra Francesco Gentiluomo