VCC P. Bordino: Pietro Bordino Story – Part IX
da: Sei di Casale Monferrato se….
Pietro Bordino Story – IX Parte
Tra il 1925 e il 1927 l’asso torinese torna a correre ancora in America, partecipando a diverse corse fra cui la 500 Miglia di Indianapolis. Il pretesto per tornare in Europa arriva ancora col Gran Premio di Milano, dove la Fiat schiera la sua prima vera vettura da Gran Premio, la 806 a dodici cilindri con compressore capace di sviluppare 187 cavalli. Per lui è una vittoria tanto trionfale (segna anche il record sul giro) quanto amara: il giorno seguente Fiat annuncia il suo definitivo ritiro dalle competizioni, avendo raggiunto lo scopo di chiudere “in bellezza”..
Pietro Bordino Story – Part IX
Between 1925 and 1927 the steering wheel column, came back to racing in America, participating in several races including the Indianapolis 500 Miglia. The pretext to return in Europe still comes with the Gran Premio Milano, where Fiat deploys its first real Grand Prix car, the 806 twelve-cylinder with compressor, developing 187 horsepower. For him it’s a victory as triumphant as bitter: the following day Fiat announced its definitive retirement from competition, having achieved the goal of closing “in beauty”…
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